Es de Funes, emigró a Europa y cumplió su sueño de ser piloto de avión

NOTA RELACIONADA

Muchas veces hemos oído la frase que dice que, si uno tiene un sueño, algo que desea mucho, ese sueño tarde o temprano termina cumpliéndose. Uno de esos casos, es el de Tatiana Crescini, una funense que toda su vida anheló con ser piloto de avión y hace muy pocos días pudo lograrlo. 

De 31 años, nació en la vecina localidad de Armstrong, pero se mudó a Funes cuando tenía pocos meses, y fue allí donde se crio. “Hice la primaria en colegios de Roldán y luego continué mis estudios secundarios en el Liceo Aeronáutico Militar de nuestra ciudad. Allí empecé a sentir la pasión por la aviación, además de todo lo que mi papá y la suya me transmitieron. Una vez que egresé del LAM, empecé a estudiar Tripulante de cabina de pasajeros en el Aeropuerto de Rosario, porque la carrera de piloto se me hacía imposible de costear. Siempre consideré que mis papás tenían que disfrutar su vida también y que yo ya buscaría la forma de pagar mis estudios”, sostuvo en diálogo con InfoFunes. 

Posteriormente, contó acerca de sus inicios en la aviación: “Primero empecé en Sol como tripulante, una aerolínea regional pequeña que ya no opera más. Ahí, gracias a los pilotos, terminé de darme cuenta de que lo que yo quería en realidad era volar el avión, y poco a poco se empezó a gestar en mí esa idea, aunque un poco distante de hacerse realidad. Sabía que tenía que trabajar duro para lograrlo, por eso, cuando tomé la decisión completamente, dejé el país para tramitar mi ciudadanía italiana porque sabía que para trabajar en Europa ese era el requisito principal. Luego me mudé a Londres; mi inglés no era muy fluido en ese entonces y sabía que la carrera de piloto en Europa seria toda en inglés, entonces quise adelantarme un poco. Después de tener ya un dinero ahorrado, volví a Argentina con intenciones de hacer mis primeras horas de vuelo. Así fue como obtuve mi primera licencia de piloto, y después volví a Europa para seguir trabajando y ahorrando, porque me faltaba la licencia de piloto comercial (CPL) para poder convalidarla luego en Europa. En el medio, me fui a trabajar un año a Australia también y tengo que decir que aún sigo enamorada de ese país”.

“Una vez que obtuve la CPL, volví a Ibiza, que es donde vivo hace ya ocho años, para trabajar algunas temporadas y pagarme la convalidación. Cuando por fin tuve el dinero, me fui a Málaga y convalidé todas mis licencias, hice los cursos que me faltaban para poder aplicar a línea aérea con más exámenes y obstáculos por superar. Así, el 13 de mayo de 2023 terminé de reunir todos los requisitos y pude empezar a aplicar a diferentes líneas aéreas en Europa”, añadió.

Siguiendo por la misma línea, agregó: “Por suerte pasé la entrevista a la primera. Cabe aclarar que las entrevistas para piloto cuentan con diversas etapas y somos sometidos a diversos tipos de tests psicológicos, psicotécnicos, técnicos, físicos, etc. Luego fui convocada a Dublín para realizar la prueba final en el simulador de vuelo. A la semana me avisaron que había sido exitosa, y que empezaría el curso del avión a fines de noviembre. Después de estudiar muchísimo, de pasar días de mucha presión, y de incorporar conocimiento nuevo en un tiempo récord, terminé el type rating, que es como se define técnicamente este tipo de habilitación. La habilitación concluye una vez que el piloto vuela el avión en la vida real digamos, fuera del simulador”.

De esta forma, tras superar todos estos obstáculos, finalmente Crescini pudo cumplir su sueño, y el pasado 3 de marzo tuvo su primer vuelo como piloto comercial en la aerolínea Ryanair, con la cual realizó un viaje desde el Aeropuerto Stansted de Londres hasta la ciudad de Prestwick, Escocia. Lo hizo a bordo de un Boeing 737-800, y constó de siete circuitos visuales sin uso de automatización, entre ellas una maniobra de escape. “El tiempo de vuelo fue más o menos de una hora, y tengo que decir que mi punto a favor fueron los aterrizajes. Haber volado este avión fue una sensación inexplicable, realmente no puedo ponerlo en palabras porque fue mucho tiempo de trabajo, casi una década esperando que llegara este momento y la verdad nadie te prepara para cómo tenés que sentirte cuando lo lográs”, manifestó.

Por último, reflexionó: “Para mí, la aviación es una pasión que hoy en día me cuesta verla en la gente. Me cuesta explicar que si realmente se quiere algo, se debe encontrar la manera y trabajar en ello, pero también entiendo que vivimos en la era de la inmediatez, que es todo tan efímero y tan inmediato a la vez, que si no se ven los resultados a corto plazo, pareciera no valer la pena siquiera intentarlo. Aun así, sigo sosteniendo que hay cosas que no van a avanzar nunca al ritmo de la tecnología, de las redes y demás, hay cosas que solo se sienten cuando se desean de verdad, y una vez que uno toma la decisión de perseguir un sueño, se debe respetar el tiempo, trabajar duro en ello y estar dispuesto a cultivar todo lo necesario para transitar el proceso. Cuando lo lográs, no hay máquina que iguale ese sentir, no hay aplicación que te ayude a expresarlo. Por eso insisto, los sueños se cumplen y yo soy testigo de eso. Me abrazo y agradezco por este logro, que no fue fácil”. 

“Aprovecho una vez más para agradecer a mis padres, que son dos grandes seres humanos, a toda mi familia, a mis amigos que son de fierro y a la vida por permitirme vivir algo semejante”, cerró.

Powered by Froala Editor

Powered by Froala Editor