El aeropuerto recupera en septiembre su conexión a Ezeiza y sumará otras frecuencias

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La semana pasada, se conoció la triste noticia de que, por decisión de Aerolíneas Argentinas, el Aeropuerto Internacional de Rosario dejaba de operar con Ezeiza, perdiendo así una conexión clave y de las más utilizadas por sus pasajeros. 

Sin embargo, en las últimas horas, el AIR informó que logró recuperar sus vuelos con la terminal aeroportuaria más importante del país. “Ya se está vendiendo la ruta a Ezeiza, para septiembre. Aerolíneas Argentinas está cerrando rutas que no son rentables, y hay ajustes sobre las que son rentables. Lo de Ezeiza impactó muy fuerte, porque el corte nos sorprendió, pero en los números no sorprende: cayó 45 por ciento la ocupación. Y es un vuelo subvencionado, con tarifa baja”, indicó en primera instancia Nicolás Ruggiero, director del Islas Malvinas, en diálogo con Cadena3.

Continuando, Ruggiero reveló otras buenas noticias vinculadas a la terminal local: “Chapelco vuelve en junio, Aeroparque en julio mejora las frecuencias, pasa de 17 a 21. Se mejorará la frecuencia de la ruta a Salta, continúa Neuquén y mejora Bariloche. En septiembre vuelve Calafate”. Aunque sostuvo  que “a las promesas de Aerolíneas hay que tomarlas con criterio”.

Además, analizó: “Por la crisis económica el mercado se reduce. Este aeropuerto es emisivo, más que receptivo. La provincia busca que el aeropuerto se reactive, trabajamos sobre un proyecto de incentivos para que las aerolíneas vengan”.

 “Hay tres factores a destacar. El primero es mostrar mercado, en esta región hay cinco millones de personas, muchas con poder adquisitivo. El segundo es que podemos ofrecer algina retribución en combustible o algo mediante oficinas. Necesitamos una tasa competitiva en el aeropuerto. Y la tercera cuestión es que no había funcionario en el área que fija las tasas. Las autoridades nacionales tardaron en asignarse”, cerró Ruggiero.

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