Circunvalación sumará radares de velocidad con multas de hasta $ 12.000

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) firmó un convenio con su par nacional para medir la velocidad con radares en avenida de Circunvalación. “La idea es ponerlo en funcionamiento en las próximas semanas”, confirmó el subsecretario de la repartición provincial, Osvaldo Aymo, para adelantar que primero habrá entre 6 a 9 radares móviles y luego una medición con 10 puntos fijos a lo largo de los 28 kilómetros de la autopista urbana. Las multas oscilarán entre los 6 y los 12 mil pesos.

“Firmamos un convenio con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para poner en funcionamiento la radarización de Circunvalación”, confirmó Aymo. El acuerdo se suscribió hace unos 20 días atrás, con un antecedente de coordinación que la agencia ya había suscripto con Córdoba.

“En la ruta nacional A008 (Circunvalación) la idea fundamental es poner los radares fijos. Tenemos diagnosticados y examinados 10 puestos de control a lo largo de estos 28 kilómetros de extensión. Ahora bien, hasta que esto ocurra, la agencia nacional aportará 6 radares móviles y, junto a los que sume la provincia, habrá entre 6 a 9 sitios en donde se actuará en determinados momentos del día”, precisó el subsecretario provincial.

Rosario y Villa Gobernador Gálvez comparten la geografía por donde se ubica este anillo vial. Según explicaron desde el gobierno santafesino, la provincia es el único distrito que no delegó en Nación el control de las rutas nacionales que atraviesan el territorio santafesino.

Por ello, en el convenio firmado hace algunos días, la APSV le permitirá a su par nacional participar en las tareas de control e infracciones.

“El órgano de policía sobre las rutas nacionales que cruzan Santa Fe es la Agencia Provincial y podrán labrar actas con nuestra legislación”, acotó Aymo para adelantar: “Los controles con radares móviles entre la Agencia Nacional y la provincial se pondrán en marcha en las próximas semanas”.

En octubre pasado, La Capital advirtió sobre el estado de abandono en el que se encontraba la traza nacional, tras una transición problemática entre concesionarios y el gobierno nacional, en pleno cambio de signo político.

Ahora, en manos de la estatal firma Corredores Viales, sus responsables prometieron un plan de revitalización para la avenida: planificación a “mediano plazo” para llevar a cabo las tareas de mantenimiento, corte de pasto, malezas, reposición de cartelería y defensas metálicas “con el objetivo de darle mejor transitabilidad a la traza”. Pero aún no hay precisiones sobre la reparación de un tramo de su iluminación en zona sur, que permanece a oscuras: el 17 por ciento de los 3.269 puntos lumínicos estaba defectuoso.

Fuente: La Capital 

Powered by Froala Editor

NOTA RELACIONADA