Trabajos de bacheo y repavimentación en la A-012
La Dirección Nacional de Vialidad con la supervisión del 7º Distrito Santa Fe está realizando diversos trabajos de bacheo y repavimentación en el tramo concesionado de la ruta nacional A-012.
La Dirección Nacional de Vialidad con la supervisión del 7º Distrito Santa Fe está realizando diversos trabajos de bacheo y repavimentación en el tramo concesionado de la ruta nacional A-012, en inmediaciones de la autopista Rosario-Córdoba.
Una vez terminadas las obras de recuperación sobre el tramo de la autovía, las obras prosiguen en la misma ruta, pero desde el cruce con la autopista hacia el norte hasta llegar a la ruta 1V09 (ex 9), en Roldán.
En este sector, el paso es alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros, con demoras mínimas.
Las acciones en marcha comprenden el fresado de la calzada, con bacheo profundo y superficial y el sellado de fisuras. Acto seguido se coloca una capa de concreto asfáltico de cinco centímetros de espesor.
En este tramo en particular también se readecúan y recalzan las banquinas, con reciclado y agregado de material, dado que se pavimentarán los laterales de la ruta entre la autopista Rosario-Córdoba y la ruta 1V09 en un ancho de 2,50 metros.
En la llegada al cruce con la ex ruta 9, los últimos 200 metros se construirán en hormigón, con un ancho de calzada de 8,50 metros, más banquinas pavimentadas en concreto asfáltico. Vale decir que las obras de mejoras se concretan también en ruta A-012 bajo el cruce con la autopista a Córdoba.
Millonario costo. Esta obra, inscripta en el contrato de concesión como obra de refuerzo de infraestructura con un monto de unos 89 millones de pesos, ya ha mejorado parte de la autopista a Córdoba, entre ruta A-012 y el acceso a Carcarañá, con similares tareas de bacheo y reposición de concreto asfáltico en la calzada.
A modo de ejemplo se puede citar que ya se ha repavimentado el tramo entre autopista a Córdoba y la ruta nacional 33, incluido el sector de doble vía. En este trayecto se pavimentarán también las banquinas, en este caso con un ancho de 2,50 metros a cada lado de la ruta principal.
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